16 лет назад, в начале зимы, в металлическом ангаре Вэйхайского кампуса члены команды HRT готовились к первому всекитайскому студенческому соревнованию по автоспорту FormulaStudentChina. В то время студенты даже не знали, что такое углеродное волокно, а регистрационные квоты так и не были полностью заполнены.
2009 год. Основатель команды HRT Ван Цзяньфэн шлифует впускной коллектор
Не имея достаточного технического опыта, участники команды изучали отечественные и зарубежные материалы, а также обменивались знаниями со студентами других вузов через интернет. Основатель HRT, преподаватель Ван Цзяньфэн, лично участвовал в работе и вместе со студентами преодолевал ключевые технические трудности — от проектирования до модернизации двигателя гоночного автомобиля. Параллельно команда расширялась, а руководитель активно привлекал выпускников и предприятия для получения спонсорской поддержки.
Участники команды работают над созданием болида
Из-за недостатка опыта при проектировании была допущена ошибка в ориентации и установке двигателя.
Ван Цзяньфэн подбодрил обескураженных участников и вместе с ними снова и снова обсуждал возможные решения. Три ночи подряд команда не смыкала глаз, и когда мотор наконец завёлся, радости не было предела.
24 сентября 2010 года команда HRT провела первую презентацию нового автомобиля перед студенческой столовой. В ноябре того же года HRT впервые участвовала в соревнованиях FormulaStudentChina и завоевала три награды — «Лучший дизайн», «Лучшее видео» и «Комплексная награда года», заняв 9-е место в общенациональном зачёте.
Первая презентация нового автомобиля
За 16 лет со дня основания команда HRT 8 раз становилась чемпионом, 11 раз — вице-чемпионом, 10 раз занимала третье место, в общей сложности более 300 раз удостаивалась отдельных наград на национальных и международных соревнованиях. Команда также была признана студенческой «Командой научно-технических инноваций имени Дэн Сяопина» и получила специальный приз Министерства промышленности и информатизации за инновации и предпринимательство.
Команда завоевала множество наград
Команда завоевала чемпионские титулы в нескольких сезонах
Ши Цзялэй, студент набора 2013 года по специальности «Кораблестроение и океанотехника», капитан команды электромобилей в 2016 году, ныне исследователь робототехники в ImperialCollegeLondon, отмечает: «Руководитель подсистемы должен не только чётко понимать цель проектирования, но и уметь налаживать взаимодействие в процессе работы. Ориентируясь на общую производительность болида, мы постоянно корректировали решения. Этот опыт командной работы и системного мышления помогает мне до сих пор».
От первых 20 участников команда выросла до более чем 200 студентов из разных факультетов. Год за годом, совершенствуя систему управления, HRT выработала образовательную модель «цель — механизм — платформа — оценка».
Команда HRT на соревнованиях
Какие бы результаты ни показывали автомобили на трассе, команда HRT всегда ставила во главу угла подготовку студентов, следуя целям ХПУ по формированию «четырёх типов выдающихся специалистов». За 16 лет HRT подготовила свыше 2000 выпускников, которые продолжили обучение в ведущих вузах или работают в космической отрасли, автомобильной промышленности и других ключевых сферах, служа развитию страны.
Ли Фан, студент набора 2016 года по специальности «Транспортное машиностроение», капитан команды беспилотников в 2019 году, вспоминает: «Тогда система автономного вождения была крайне нестабильной и постоянно выходила из строя. Мы с утра до вечера проводили время на тренировочной площадке, шаг за шагом решая проблемы — от уровня сенсоров до алгоритмов управления. Днём — жара и ветер, ночью — бесконечное программирование. Этот опыт позволил мне на практике освоить основы восприятия в беспилотных системах. Теперь, работая инженером по алгоритмам, я гораздо глубже понимаю развитие интеллектуальных автомобилей в Китае».
Ли Фан
Хэ Юйчэнь, руководитель коммерческого отдела команды HRT в сезоне 2019, студент набора 2016 года по специальности «Автомобильная инженерия», сказал: «Мой путь прошёл через трансформацию: от простого увлечения машинами к глубокому пониманию автомобилей. Ведь автомобиль — это не только техника, но и сочетание потребностей пользователей и рыночной ценности. В командной работе я научился видеть за продуктом путь до рынка, полный размышлений и компромиссов». После выпуска он стал продукт-менеджером в автомобильной отрасли, где ищет новые возможности в условиях трансформации китайской автоиндустрии.
Хэ Юйчэнь
Цин Индао, обладатель звания «Звезда самосовершенствования студенчества Китая — 2024», студент набора 2017 года по специальности «Автомобильная инженерия» , в сезоне 2019 отвечал за тормозную систему в составе команды с бензиновым болидом, говорит: «Закалка, полученная на трассе, когда приходилось чинить машину прямо прямо на трассе, и сегодня помогает мне справляться с самыми трудными задачами».
Цин Индао
На протяжении 16 лет упорного пути участники команды HRT, сменяясь из поколения в поколение, остаются верными своей миссии, демонстрируя подлинное мастерство, твёрдый характер и духовную силу студентов Харбинского политехнического университета.